{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Libert\u00e9 Hebdo","provider_url":"https:\/\/libertehebdo.c-real.org","title":"Viva Espana !","author_name":"","width":"1000","height":"800","url":"https:\/\/libertehebdo.c-real.org\/idees\/libertinades\/article\/viva-espana","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/libertehebdo.c-real.org\/idees\/libertinades\/article\/viva-espana'\u003EViva Espana !\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003EEmprunter les TER r\u00e9gionaux ou le m\u00e9tro lillois sans payer, impossible ? Pas en Espagne o\u00f9 des « pass ferroviaires » gratuits ont \u00e9t\u00e9 mis en place sur les petites lignes pour les trajets du quotidien. Le but : inciter \u00e0 laisser la voiture au garage et utiliser les transports collectifs pour pr\u00e9server la plan\u00e8te et le pouvoir d\u2019achat : jusqu\u2019\u00e0 plus de 300 euros \u00e9conomis\u00e9s par an pour l\u2019usager. La France a choisi la voie inverse : augmentation des tarifs, rar\u00e9faction des trains et (\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}